第98章 空中惊魂15（第2 / 3页）

机上还有另外一名飞行员，是全岛空的尹藤大光，他才跟飞256航班没几天，飞行时间几十个小时。

如果平田君真的因为意外而昏迷不醒的话，256航班这次真的危险了，现在操纵飞机的两个机师都太年轻，我不知道当他们遇到这样的突发状况时能不能保持冷静？”

河原正雄叹了口气，“经验是拿时间堆上来的另外三个航班都开始做出了决定，不管结果如何，总要尝试，但256现在却在盘旋？谁能告诉我，盘旋是什么意思？是放弃责任了么？”

没人知道这位年轻机长口中的盘旋是什么意思，更像是一种突发情况下的自乱阵脚，手足无措

但应该有的操作是一回事，心理上的变化是另一回事飞行员们已经不会把重启引擎当成唯一选项，他们已经在考虑在哪里迫降的问题。

可以说，像是1306，961，7125的选择都很正常，是机长们根据自身情况做出的最优判断；都是经验丰富的越洋飞行老手，三个机长加起来飞行时间都已经超过了3万个小时，能在飞机失去所有动力后仍然保持正常滑行，就是他们的实力表现

但还有一个航班，是不是太安静了？

野村正太不断的呼叫，“龙航256，你们准备在哪里迫降？”

贝海洋的声音，“我们不迫降，我们在盘旋……”

野村正太一个头两个大，他有些理解不了，“龙航256，你的意思也是在海上迫降么？”

贝海洋的声音，“先盘着，再说迫降，抱歉稍候，我们很忙……”

航管中心中一片静寂，野村正太开始解释，“龙航256上比其它航班还多了一个意外他们的机长平田纠夫因为意外摔伤，昏迷不醒所以，是不是……”

河原正雄很惊讶，“平田君？那是我的老朋友，我很了解他如果他在的话，那么，谁了解256航班的组员情况？”

一名干事介绍，“平田君是我们和龙航飞行交流的派遣人员；他的副驾是一名年轻的华国机师，应该接触959机型以及这条航线刚刚半年，飞行时间应该不过千？