第79章 苏霍伊公司的决断（为舵主永远的F4U加更）（第2 / 5页）

莫辛比特鲁索夫的年纪要大一些，他参与过对苏15飞机的后期改进：

“在80年代的时候，我们曾经给不少苏15TM换装了双三角翼，极大地改善了飞机的机动性，可是刚刚那架飞机飞过我们头顶的时候，能看出它仍然保留着大三角翼。”

“如果总体设计没有大的变化，那应该是他们采用了某些增升技术，我们离着太远，看不清细节。”

特鲁索夫耸了耸肩，随后用警惕的眼神看向旁边的老朋友：“伱不会是想要到近处去看看吧？我可不想惹麻烦。”

虽然两个人受雇对歼8IIACT进行技术完善，但除此之外的其它型号对他们自然还是保密的。

50点科研点数，300点工程经验点数，以及135点管理能力点数。

常浩南暂时无法感知到管理能力提升一级带来的效果，但科研点数的增加是实实在在的。

尤其是在他马上就要去验证涡喷14总体设计的时候。

……

而在这边一片欢天喜地的同时，旁边被特地安排着“不小心”看到了整个首飞过程的两名苏霍伊工程师思考的东西显然要更多。

“你当我傻么……再说了，这个飞机再怎么改也还是二代机，没什么值得看的。”莫辛果断摇了摇头：

“阿尔乔姆，你看到那架飞机刚刚进行的低空通场了么？”莫辛靠在一面墙上，轻轻摸着自己的大胡子：“你觉得它的速度有多快？”

“我知道你的意思。”特鲁索夫并没有浪费时间去直接回答问题，而是直截了当地回答道：“虽然不清楚他们具体进行了什么样的改动，但这种新飞机的性能显然比以前强了不少。”

机翼设计进行修改的来龙去脉，这两个俄罗斯人肯定是无从得知的。

加上杨奉畑整出来的全套架势看着就像是新型号首飞一样，所以他们谁也没想到那架飞机其实只是用之前的原型机改了一下，都以为601所这是鼓捣出了个新型号。

“虽然这种型号的飞机是他们自己设计的，但确实跟我们的苏15确实有几分相似。”