第248章 严峻的局势（一）（第2 / 4页）

如今的轰炸模式是每架轰炸机都会标配一位领航员，他们就是负责为轰炸机进行导航的。

如果是大机群一起出动执行轰炸任务，就会有一架轰炸机作为领航机飞在最前面，扔下炸弹之后，后面的轰炸机就根据领航机投下的炸弹落点和浓烟判断投弹区域。轰炸机领航员可以利用的导航工具主要是陀螺仪、罗盘和航空地图。

不过要是夜间轰炸的话，领航员就需要通过观察星座进行导航。

但这也不是一个简单的事，在如今的条件下，要进行可靠的导航，还是要依靠地面参照物校准航线。

这就很考领航员的眼力，很多轰炸机设计时都要尽量确保领航员的视野不受影响，领航员的座位（一般位于机首）也就成了整架轰炸机中视野最好的位置。

没有雷达，夜间作战其实就很困难。

加上中国此时的无线电技术也是个渣渣，要是日军采取夜间轰炸，真的无解。

李航之前想的那个野猪战术，投入太大，效果一般，只能说聊胜于无。

也就德三那雄厚的底子，放在此时的国府，很难有太大的作为。

说到这个事情，三人心情也有些沉重。

日军轰炸机也大差不差，只是有些自己的特色。

“其实我们也在思考一个问题，若是日军偷袭机场，我们如何保住机场和飞机？”董铭德忍不住开了一个口。

“机场倒是问题不大。主要还是市区，目标太大了，若是遭受的损失太大，我们身上的压力也会也会加大。”

而对于轰炸机场，李航倒不是多担心。

夜间轰炸对于城市威胁最大。

很简单。